Batang piston baja tahan karat dan paduan kami dirancang secara presisi untuk silinder hidrolik dan pneumatik, menawarkan ketahanan terhadap korosi, perlindungan keausan, dan kekuatan mekanik yang tinggi.
Batang piston baja tahan karat dan paduan kami dirancang secara presisi untuk silinder hidrolik dan pneumatik, menawarkan ketahanan terhadap korosi, perlindungan keausan, dan kekuatan mekanik yang tinggi.
Batang ini mengalami pengerasan induksi diikuti dengan pelapisan krom keras, menghasilkan:
· Lapisan ID dan OD seperti cermin untuk pergerakan piston yang mulus
· Kekerasan permukaan tinggi (HRC 58–62)
· Ketahanan lelah dan korosi yang sangat baik
Ideal untuk lingkungan yang keras, termasuk aplikasi lepas pantai, bahan kimia, dan food grade.
Nilai Baja Khas
·Baja tahan karat 17-4 PH – kekuatan tinggi, tahan korosi
· Baja Tahan Karat 304/316 – ketahanan korosi yang sangat baik
·Baja Paduan 20MnV6 / 27SiMn – kekuatan tinggi, tahan lelah
· Nilai khusus lainnya tersedia berdasarkan permintaan
Ukuran Umum (Diameter × Panjang)
·Ø20 mm × 500 mm
·Ø25 mm × 1000 mm
·Ø32mm × 1500mm
·Ø40 mm × 2000 mm
·Ø50 mm × 3000 mm
Diameter dan panjang khusus tersedia untuk standar metrik dan imperial.
Spesifikasi Teknis
· Perawatan Permukaan: Pelapisan Krom Keras, Ra ≤ 0,2 μm
·Kekerasan: HRC 58–62 (setelah pengerasan induksi)
· Kelurusan: ≤ 0,05 mm/m
·Kebulatan: ≤ 0,01mm
·Bahan: Baja Tahan Karat / Baja Paduan
·Aplikasi: Batang Piston Silinder Hidraulik & Pneumatik
Proses Manufaktur
1. Pemilihan Batang Baja Bermutu Tinggi – baja tahan karat atau paduan
2. Pemesinan Presisi – pembubutan, pengeboran, dan persiapan permukaan
3. Pengerasan Induksi – meningkatkan kekuatan permukaan dan ketahanan aus
4. Pelapisan Krom Keras – memberikan perlindungan korosi dan hasil akhir yang halus
5. Penggilingan & Pemolesan – mencapai hasil akhir seperti cermin dan toleransi yang ketat
6. Pemeriksaan Akhir – memverifikasi kebulatan, kelurusan, kekerasan, dan permukaan akhir
Fitur & Manfaat Utama
·Ketahanan korosi yang tinggi untuk lingkungan yang keras
·Induksi mengeras untuk ketahanan aus yang sangat baik
· Lapisan akhir seperti cermin untuk pergerakan piston yang mulus dan masa pakai seal yang lebih lama
·Kekerasan permukaan HRC 58–62 untuk daya tahan
·Tersedia dalam diameter dan panjang khusus untuk semua aplikasi hidrolik/pneumatik
Aplikasi
·Silinder hidrolik pada mesin lepas pantai, bahan kimia, dan pengolahan makanan
·Silinder pneumatik dalam otomasi dan robotika
· Peralatan pengangkat dan pengepres tugas berat
·Mesin bergerak dalam kondisi lingkungan yang keras
Suao adalah produsen profesional tabung baja canai dingin presisi tinggi, tabung hidrolik, dan tabung struktur mekanis, yang mengintegrasikan R&D, produksi, inspeksi, dan penjualan global. Kami mengoperasikan dua fasilitas produksi utama seluas lebih dari 36.000 meter persegi, dengan lebih dari 200 karyawan dan hasil produksi tahunan lebih dari 50.000 ton, memasok pelanggan di seluruh pasar industri utama dunia. Sebagai Pemasok Batang Piston – Baja Tahan Karat / Baja Paduan, Berlapis Krom Keras, Pengerasan Induksi, kemampuan manufaktur terintegrasi kami meliputi penarikan dingin, perlakuan panas, pelurusan, penyelesaian, pemotongan, pembuatan chamfer, dan perawatan permukaan. Semua ini didukung oleh berbagai peralatan canggih untuk pengujian non-destruktif, analisis kimia, dan pemantauan dimensi online—memastikan setiap tabung memenuhi standar kualitas yang ketat. Kami terus berinvestasi dalam sistem otomatisasi dan manufaktur cerdas untuk memungkinkan produksi yang fleksibel, campuran tinggi, dan volume rendah. Kustom Batang Piston – Baja Tahan Karat / Baja Paduan, Berlapis Krom Keras, Pengerasan Induksi. Produk kami banyak digunakan di mesin konstruksi, sistem hidrolik, suku cadang otomotif, energi angin, pembuatan kapal, perkeretaapian, dan sektor minyak & gas. Bersertifikat ISO 9001, ISO 14001, CE, dan RoHS, Hongli lebih dari sekadar produsen—kami adalah mitra jangka panjang yang tepercaya bagi klien industri global.
Berdiri Sejak
Karyawan
Negara Ekspor
Produksi Tahunan
Apa Itu Mengasah? Proses, Alat & Hasil Khas Sebuah tabung silinder hidrolik membutuhkan waktu 12 menit untuk diasah. Tabung yang sama yang diselesaikan dengan skiving dan roller burnishing membutuhkan waktu k...
1. Mengapa Pemilihan Tabung Penting dalam Komponen Otomotif Patahnya tegangan tunggal pada tabung poros penggerak dapat menyebabkan kegagalan besar di jalan raya. Tabung baja di dalam peredam kejut, lengan su...
Apa itu Tabung DOM? Proses Pembuatan Dijelaskan DOM tidak menjelaskan tingkatan baja. Ini adalah singkatan dari Drawn Over Mandrel, sebuah proses penyelesaian dingin sekunder yang mengubah tabung las resistan...
Apa Sifat Mekanik Tabung DOM? Sifat mekanik menentukan bagaimana tabung baja DOM merespons beban, deformasi, dan keausan. Untuk insinyur dan pembeli yang menentukan pipa Drawn Over Mandrel berdasarkan ASTM A5...
